Cammina sulle orme dei Crociati Templari!
I templari erano uno degli ordini di cavalieri crociati principali. Questo tunnel sotterraneo segreto congiungeva il palazzo principale dei Templari con il porto di Acri. Il tunnel è lungo circa 150 metri e corre sotto le case della città.
I Templari erano un ordine militare-monastico che – a nome del Papa – aiutava i pellegrini che arrivavano dall’Europa in visita ai siti sacri della Terra di Israele.
Si stabilirono prima a Gerusalemme, sul Monte del Tempio, e da qui deriva il loro nome, “i Templari”, i guardiani del Tempio. In seguito alla conquista di Gerusalemme da parte di Saladino nel 1187, i templari fecero di Acri la loro casa e cominciarono a costruire il loro quartiere nella parte sudoccidentale della città.
Qui, all’estremità occidentale del tunnel è il luogo in cui fu costruita la fortezza principale dei Templari. “La fortezza dei Templari era la più forte nella città e, per la maggior parte, toccava la linea del mare. Essendo una fortezza robusta, la sua entrata era protetta da due torri potenti con pareti di 8 metri e mezzo di spessore. Due torri più piccole furono costruite da ogni lato delle torri e sopra ad ogni torre vi era collocato un leone dorato” (come descritto da un Templare che visse ad Acri durante l’assedio del 1291).
Il tunnel è lungo 150 metri e va dalla fortezza dei templari a ovest al porto della città a est. Attraversa il quartiere pisano e in passato serviva come un passaggio sotterraneo strategico che congiungeva il palazzo al porto. La parte inferiore del tunnel è scavata nella pietra naturale e la sua parte superiore è fatta di pietre tagliate coperte con una volta a forma di mezza botte. Il tunnel è stato scoperto nel 1994. La Società per lo Sviluppo di Acri, in collaborazione con l’Autorità per le Antichità, ha ripulito lo sporco e reso il tunnel disponibile per i visitatori. La parte occidentale del tunnel è stata aperta al vasto pubblico in agosto 1999. Dal 1999 al 2007, la Società per lo Sviluppo di Acri ha continuato a portare alla luce e a restaurare la parte orientale del tunnel e nel 2007 il tunnel è stato reso disponibile al pubblico in tutta la lunghezza.
